À quoi sert l’ordre de réparation
L’ordre de réparation matérialise ce que le client confie au professionnel au moment où le véhicule entre dans l’atelier. Il identifie le client et le véhicule, détaille les travaux confiés et recueille l’accord du client avant le lancement de l’intervention.
Dans GestiCarros, l’ordre de réparation est un document d’autorisation, sans prix. Il ne remplace pas le devis : il l’organise. Le chiffrage vient ensuite, une fois le périmètre des travaux validé et signé.
L’obligation PIEC depuis le 1er octobre 2024
Depuis le 1er octobre 2024, les professionnels de l’entretien et de la réparation automobile doivent proposer à leurs clients, sur certaines prestations, l’utilisation de pièces issues de l’économie circulaire (PIEC). Cette obligation s’ajoute aux échanges avec le client et doit pouvoir être justifiée.
GestiCarros intègre cette proposition directement dans l’ordre de réparation, ligne par ligne plutôt que par une case unique pour tout le dossier. Chaque travaux concerné porte son propre choix PIEC, ce qui reflète la réalité d’une intervention qui mêle souvent plusieurs opérations très différentes.
Différence entre devis et ordre de réparation
Le devis chiffre une proposition de travaux. L’ordre de réparation autorise leur exécution et ne porte aucun prix — ni sur le document, ni sur les lignes de travaux. Cette séparation évite de confondre l’accord du client sur le principe d’une intervention avec la validation d’un montant.
Une fois l’ordre de réparation signé, GestiCarros le convertit en devis : les lignes de travaux sont reprises automatiquement, il ne reste qu’à les chiffrer. La page logiciel de devis garage détaille la partie chiffrage.
Le choix PIEC ligne par ligne
Pour chaque ligne de travaux, GestiCarros propose trois choix : pièce PIEC acceptée, pièce PIEC refusée, ou proposition non applicable. Le dernier cas exige un motif — parmi les cas prévus pour dispenser le professionnel de la proposition (intervention gratuite, sous garantie ou rappel constructeur ; délai d’indisponibilité du véhicule ; risque pour la santé, l’environnement ou la sécurité).
La signature du client reste bloquée tant qu’une ligne concernée par la proposition PIEC n’a pas reçu de choix, ou tant qu’un motif de non-applicabilité n’a pas été renseigné. L’objectif est simple : ne jamais laisser un dossier partir en atelier avec une proposition PIEC restée sans réponse.
La signature électronique du client
L’ordre de réparation se signe électroniquement, avec le même système de signature électronique que les devis et les factures. Le client signe depuis son smartphone ou en atelier, et la date de l’accord est conservée avec le document.
La signature matérialise le périmètre accepté à un instant donné. Si un travail supplémentaire est découvert en cours de réparation, il doit faire l’objet d’un nouvel accord — jamais d’un ajout silencieux au document déjà signé.
De l’ordre de réparation au devis chiffré
Une fois signé, l’ordre de réparation peut être converti en un devis qui reprend les travaux confiés, prêt à être chiffré. Le document d’origine reste consultable dans le dossier : vous gardez la trace de ce qui a été autorisé, indépendamment du chiffrage qui en découle.
Cette continuité évite de ressaisir les informations du véhicule et des travaux entre les deux documents. Le logiciel de facturation garage reprend ensuite le même fil jusqu’à la facture.
Le document en deux pages
Le PDF généré par GestiCarros comporte deux pages : la première présente le client, le véhicule et les travaux confiés ; la seconde formalise le consentement PIEC, ligne par ligne, avec les choix et motifs renseignés. Les deux pages sont signées ensemble et conservées dans le dossier.
Un numéro dédié (préfixe OR) identifie chaque ordre de réparation, distinct de la numérotation des devis et des factures, pour retrouver rapidement un dossier lors d’un contrôle ou d’une réclamation.
Pour les garagistes et les carrossiers
L’ordre de réparation ne s’adresse pas qu’aux dossiers d’assurance. Un garage qui réalise un entretien, une révision ou une réparation mécanique standard a la même obligation PIEC à respecter, et le même besoin de faire signer un accord clair avant l’intervention.
Pour une carrosserie, l’ordre de réparation vient compléter le devis carrosserie et la gestion de cession de créance : il formalise la prise en charge du véhicule avant que le dossier n’entre dans le circuit assurance.
Mettre en place une procédure simple
Définissez qui prépare l’ordre de réparation, à quel moment la proposition PIEC est présentée au client, et qui valide la conversion en devis. Testez la procédure sur quelques cas réels — entretien courant, réparation mécanique, dossier carrosserie — pour vérifier que l’équipe s’approprie le nouveau document.
La démonstration GestiCarros peut reprendre l’un de ces scénarios. Elle permet de voir comment le dossier, le devis, la signature, les tâches et la facture s’enchaînent. Consultez également les tarifs pour identifier les fonctions à confirmer avant le déploiement.